Možda će ovako izgledati kola u budućnositi,a njihov dizajner je Srbin

Srpski industrijski i automobilski dizajner i profesor Fakulteta primenjenih umetnosti iz Beograda Marko Luković osvojio je još jedno međunarodno priznanje za dizajn automobila, na najprestižnijem godišnjem američkom konkursu Michelin Challenge Design 
u Detroitu.

     Roadstar Hyperion 2030

Luković je dobio treće američko priznanje za dizajn automobila na konkursu u organizaciji kompanije Michelin Severna Amerika (Michelin USA) u konkurenciji od preko 1.000 takmičara iz celog sveta za električni trosed Roadstar Hyperion 2030.

Stručni žiri, od osam članova, činili su šefovi dizajnerskih studija General Motorsa, BMW-a, Forda, Honde, Nisana, Hyundaia, Chryslera zajedno sa predavačima sa elitnih američkih univerziteta za dizajn.

Koncept futurističkog roadstera Hyperion za 2030. godinu biće predstavljen na najvećem američkom Sajmu automobila u Detroitu na izložbenom štandu Michelina, od 12. do 25. januara.

Prema rečima autora nagrađenog rada Hyperion, Stelvio Paš je jedan od najuzbudljivijih poznatih svetskih puteva, najpoznatiji svetski serpentinski put idealan za vožnju gotovo bez ikakvih granica.

Oko 75 kilometara dug serpentinski put pruža jedinstvenu priliku da se putuje kroz neverovatne predele severne Italije i Švajcarske a Hypertion je mali sportski auto (roadster) koji nudi širok spektar moćne električne energije za čisto zadovoljstvo u vožnji.

Četiri snažna eklektična motora su smeštena u točkove. Glavna inovacija su napredni elektro - kinetički senzori i kapsule postavljene u točkovima i gumama nove generacije. Ovi senzori pretvaraju kinetičko kretanje u električnu energiju. Napredne elektro - kinetičke kapsule (baterije) su integrisane u konstrukciju svakog točka u kojima se skladišti i koristi neophodna električna energija. Ovaj sistem predstavlja neiscrpan obnovljivi izvor energije za kretanje samog automobila.

Za razliku od većine drugih malih roadstera, Hyperion 2030 može da prihvati tri putnika, vozač i dva saputnika sede u obliku trougla u kabini a lako se transformiše u otvoreni kabriolet.